529ae824-1b11-434d-92fd-7a6205a573c6 Infraestructura de Datos Espaciales del Uruguay Presidencia de la República IDE (+598) 150 internos 1771 - 1772 Liniers 1280, Edificio Anexo Torre Ejecutiva, Piso 4 Montevideo UY 11.100 Uruguay ideuy@ide.gub.uy 2026-10-15T10:27:37 ISO19115:2003/19139 Perfil Uruguay 1.0 EPSG:4326 Ejes viales 2026-07-01 Capa vectorial de ejes viales a nivel nacional, elaborada por la Infraestructura de Datos Espaciales del Uruguay (IDE), a partir de imágenes obtenidas durante el relevamiento aerofotogramétrico realizado en los años 2017 y 2018, así como de múltiples fuentes oficiales y no oficiales verificadas. Infraestructura de Datos Espaciales del Uruguay Presidencia de la República IDE (+598) 150 internos 1771 - 1772 Liniers 1280, Edificio Anexo Torre Ejecutiva, Piso 4 Montevideo UY 11.100 Uruguay ideuy@ide.gub.uy https://visualizador.ide.uy/media/thumbnails/SFSNWPLY.png Ejes viales vías de circulación vialidad direcciones viales ejes vial Palabras clave 2026-07-01 geonetwork.thesaurus.local.theme.productosyremesas Descargar Licencia de Datos Abiertos Uruguay (Link: https://www.gub.uy/agencia-gobierno-electronico-sociedad-informacion-conocimiento/sites/agencia-gobierno-electronico-sociedad-informacion-conocimiento/files/documentos/publicaciones/licencia_de_datos_abiertos_0.pdf). 500 spa -58.454185 -53.209484 -34.99501 -30.1289310455 GeoPackage .gpkg IDE y AGESIC Presidencia de la República IDE (+598) 150 internos 1771 - 1772 Liniers 1280. Edificio Anexo Torre Ejecutiva, Piso 4 Montevideo UY 11.100 Uruguay https://visualizador.ide.uy/descargas/datos/Documentos_IDE/WMS_Uruguay_IDEuy_Ejes_de_Calle_IDE OGC:WMS ideuy:ejes_viales_ide Ejes viales https://visualizador.ide.uy/descargas/datos/Documentos_IDE/WFS_Uruguay_IDEuy_Ejes_de_Calle_IDE OGC:WFS :ejes_viales_ide Ejes viales (IDE) • La capa de Ejes viales fue elaborada por la IDE, a partir de imágenes obtenidas durante el relevamiento aerofotogramétrico realizado en los años 2017 y 2018, así como de diversas fuentes oficiales y no oficiales verificadas, con el objetivo de generar una base vial nacional continua y coherente. Los datos fueron digitalizados y ajustados mediante herramientas de sistemas de información geográfica (SIG), asegurando la correspondencia con el trazado visible en ortofotos e imágenes satelitales disponibles. La geometría fue revisada para garantizar la continuidad topológica, validada internamente por la IDE, y se encuentra en proceso de actualización continua. Los criterios para el ajuste fueron: 1. Representación del eje vial como línea central del espacio circulable. 2. Continuidad geométrica entre tramos. 3. Los nombres de las vías fueron asignados conforme a nomenclátores oficiales o verificables. 4. Se incorporan tramos urbanos y rurales, incluyendo calles, pasajes, peatonales, etc. Descripción del Modelo de Datos: tramo_id: Identificador único del tramo. • via_id: Identificador único de eje. • via_nombre: Nombre de la vía. • via_tipo: Categoría de la vía (RUTA, CALLE, PASAJE, PEATONAL, SENDERO, VIRTUAL, CALLE INTERNA, PASAJE INTERNO). • fuente_via: Origen de la información utilizada para la denominación (nombre) del eje vial. Este campo refiere exclusivamente a la fuente del dato nominal y no a la procedencia ni precisión de la geometría. • ruta_numero: Número de ruta de jurisdicción nacional. • departamento: Nombre del departamento. Para los tramos que se encuentran en más de un departamento, se incluyen los nombres de todos los departamentos involucrados, separados por una “,”. • localidad: Nombre de la localidad. Para los tramos ubicados dentro de localidades censales, se utiliza el nombre asignado a dicha localidad. Para los tramos ubicados fuera de localidades censales, se utiliza el nombre “departamento RURAL”. Para los tramos que se encuentran en más de una localidad, se incluyen los nombres de todas las localidades involucradas, separados por una “,”. • localidad_codigo_iso: Código ISO de localidad. Para los tramos ubicados dentro de localidades censales, el valor corresponde al código ISO asignado a dicha localidad. Para los tramos ubicados fuera de localidades censales, se utiliza el código ISO departamental. Para los tramos que se encuentran en más de una localidad, se incluyen los códigos ISO de todas las localidades involucradas, separados por una “,”. Controles de calidad de la capa: 1. Completitud ● Regla: no deben faltar tramos, tanto en áreas urbanas como rurales. ● Regla: no deben existir duplicados de tramos. 2. Consistencia conceptual ● Regla: el nombre de la vía debe reflejar lo que figura en fuentes oficiales o verificadas. 3. Consistencia topológica ● Regla: los tramos deben estar conectados entre sí en sus extremos. ● Regla: no deben existir geometrías inválidas. ● Regla: la geometría debe estar contenida dentro de los límites territoriales del país. n/a De acuerdo a la licencia Descargar Licencia de Datos Abiertos Uruguay (Link: https://www.gub.uy/agencia-gobierno-electronico-sociedad-informacion-conocimiento/sites/agencia-gobierno-electronico-sociedad-informacion-conocimiento/files/documentos/publicaciones/licencia_de_datos_abiertos_0.pdf).